KYOSHO DMT VE　その３。

初壊れ。

　

バンパーもげジャンプ。（詳しくは動画で）

　
動画

　
現在の仕様。

ESC:Hobbywing EZRUN-SC8
Body:Pro-Line 2008 Ford F-250
Lipo:Hobbyking ZIPPY Flightmax 4000mAh 2S1P 30C

撮影:CASIO HIGH SPEED EXILIM EX-FH100

変更点

スパーギヤを鉄スパーに変更（TRW108-46 スチールスパーギヤ）

デフを2ベベルから4ベベルに変更
（VZ012 デフギヤセット、97001 ベベルシャフト）

リヤバンパーをフロントと同じに。
（TR142B TR142B バンパー&ボディマウントセット）

センターデフにTAMIYA OP.439 アンチウエアグリス

車高を調整式ダンパーのMAXまで上げてみた。

　
ギヤが全て金属製になったのでちょっと騒がしくなりました。

センターデフにアンチウエアグリス塗って車高を上げれば
ウイリーするかな？と思ったのですが…無念。
元々低重心なので少々車高を上げてもダメなようです。

しかし、中々丈夫で楽しいRCです。
キチンとしたジャンプ台を何とかしたいなあ。

次は3Sリポとか試してみたいと思います。

　
(2012/03/02)